Όλα τα στρώματα με ελατήρια που κυκλοφορούν στην αγορά μπορούν να χωριστούν σε δύο μεγάλες κατηγορίες - με εξαρτώμενα ελατήρια και με ανεξάρτητα μπλοκ ελατηρίων. Η βασική διαφορά είναι ο τρόπος με τον οποίο λειτουργούν υπό φορτίο. Σε ένα εξαρτημένο μπλοκ, το φορτίο κατανέμεται ταυτόχρονα μεταξύ όλων των ελατηρίων, δημιουργώντας ένα εφέ αιώρας. Σε ένα ανεξάρτητο, κάθε ελατήριο λειτουργεί ξεχωριστά, γεγονός που δημιουργεί αυξημένη άνεση.

Στρώματα με ελατήρια
Στρώματα με εξαρτώμενα και ανεξάρτητα μπλοκ ελατηρίων

Πώς κατασκευάζεται ένα στρώμα

Ένα στρώμα με εξαρτώμενα ελατήρια αποτελείται από ένα μεταλλικό πλαίσιο στο οποίο είναι εγκατεστημένα ελατήρια, στερεωμένα σταθερά μεταξύ τους και σχηματίζοντας ένα ενιαίο μπλοκ.

Δομή του στρώματος
Δομή στρώματος με εξαρτώμενα ελατήρια

Το πιο συνηθισμένο είναι το μπλοκ ελατηρίων Bonnell, το οποίο εφευρέθηκε πριν από περισσότερα από 150 χρόνια, στο οποίο εγκαθίστανται 120 έως 160 ελατήρια ανά τετραγωνικό μέτρο. Το ελατήριο αποτελείται από σπείρες διαφορετικών διαμέτρων - το μέγιστο στις άκρες και κωνικό προς το κέντρο. Χάρη σε αυτό, δεν τρίβονται μεταξύ τους και δεν παράγουν αυξημένο θόρυβο.

Μπλοκ Μπόνελ
Στρώμα βασισμένο σε εξαρτώμενο μπλοκ ελατηρίου Bonnel

Τα πιο συνηθισμένα είναι τα ελατήρια χάλυβα πέντε στροφών που κατασκευάζονται από σκληρυμένο σύρμα. Τα ελατήρια τεσσάρων στροφών χρησιμοποιούνται λιγότερο συχνά. Τα εξαρτώμενα μπλοκ ελατηρίων χρησιμοποιούνται στην παραγωγή ταπετσαρισμένων επίπλων - καναπέδες, οθωμανοί, και παράγονται επίσης για την κατασκευή στρωμάτων για κρεβάτια.

Κωνικά ελατήρια
Αυτό το σύστημα μπλοκ αποτελείται από ελατήρια ειδικού κωνικού σχήματος, τα οποία στερεώνονται μεταξύ τους με ένα σπειροειδές σύρμα κατασκευασμένο από σκληρό ανθρακούχο χάλυβα.

Αυτός ο τύπος στρώματος εξακολουθεί να έχει μεγάλη ζήτηση μεταξύ των αγοραστών λόγω της πρακτικότητας και της αντοχής του. Το κόστος αυτού του προϊόντος είναι 30-40 τοις εκατό χαμηλότερο από αυτό των ανεξάρτητων στρωμάτων με ελατήρια.

Σε ένα στρώμα με ανεξάρτητα ελατήρια, τα οποία ονομάζονται ορθοπεδικά, τα ελατήρια βρίσκονται σε καλύμματα από μη υφασμένο υλικό, τα οποία είναι κολλημένα μεταξύ τους σε ένα ενιαίο μπλοκ.

Στρώμα με ανεξάρτητα ελατήρια
Στρώμα για κρεβάτι με βάση ανεξάρτητο μπλοκ ελατηρίων

Με αυτόν τον σχεδιασμό, το φορτίο κατανέμεται πιο ομοιόμορφα, επιτρέποντας στο σώμα να πάρει μια φυσική θέση ενώ κοιμάται.

Ελατήριο σε σχήμα βαρελιού
Σε αυτό το σύστημα, κάθε στοιχείο ελατηρίου με τη μορφή κυλίνδρου ή "βαρελιού" βρίσκεται στο δικό του ειδικό κάλυμμα κατασκευασμένο από πυκνό ύφασμα ή ελαστικά υλικά.

Ένα ορθοπεδικό στρώμα αποτρέπει τα προβλήματα στην πλάτη, η κυκλοφορία του αίματος στον ύπνο δεν επηρεάζεται και το άτομο ξυπνάει το πρωί ξεκούραστο, χωρίς πόνο.

Ανεξάρτητο μπλοκ ελατηρίου
Ανεξάρτητο μπλοκ ελατηρίων για ορθοπεδικά στρώματα

Όσο περισσότερα ελατήρια χρησιμοποιούνται ανά τετραγωνικό μέτρο, τόσο πιο έντονο είναι το ορθοπεδικό αποτέλεσμα.

Υπάρχουν 3 τύποι σκληρότητας:

  • υψηλό, συνιστάται για βάρος άνω των 95 kg.
  • μέσος όρος, βάρος από 60 έως 95 κιλά.
  • μαλακό, βάρος έως 60 κιλά.

Ανάλογα με τον αριθμό των ελατηρίων, τα στρώματα χωρίζονται σε:

  • Πολυσυσκευασία TFK, με 250 ελατήρια. ανά τετραγωνικό μέτρο;
  • πολυσυσκευασία S 1000–500 τεμ.
  • πολυσυσκευασία S 2000–1000 τεμ.
Τύποι ελατηρίων
Τύποι ελατηρίων για ανεξάρτητα μπλοκ

Από τι είναι κατασκευασμένο ένα στρώμα με ελατήρια;

Στρώμα Bonnell
Σύνθεση του στρώματος με μπλοκ ελατηρίων Bonnell

Το στρώμα αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

  • μπλοκ ελατηρίου;
  • ένα βασικό στρώμα κατασκευασμένο από μη υφασμένο υλικό ή λινάτσα.
  • στρώμα στεγανοποίησης, χρησιμοποιούμενα υλικά - θερμικά συμπιεσμένο τσόχα, κοκοφοίνικας, αφρός πολυουρεθάνης (αφρός), struttofiber, λάτεξ, αφρός υψηλής ελαστικότητας.
  • Το πάνω στρώμα είναι ένα κάλυμμα, κατασκευασμένο από φυσικά υφάσματα - λινό, βαμβάκι.
Στρώμα με ανεξάρτητο μπλοκ
Σύνθεση στρώματος ελατηρίων με ανεξάρτητο μπλοκ

Επισκευή στρωμάτων με μπλοκ ελατηρίων

Η διάρκεια ζωής των στρωμάτων με ελατήρια είναι 8-15 χρόνια. Αλλά αργά ή γρήγορα προκύπτει το ζήτημα της αντικατάστασης ή της επισκευής του. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι προτιμότερο να επισκευάσετε το στρώμα και να εξοικονομήσετε 30-40 τοις εκατό του κόστους του. Τι είναι η επισκευή στρώματος;

Με την πάροδο του χρόνου, ακόμη και το στρώμα υψηλότερης ποιότητας χάνει τις ιδιότητές του – εμφανίζονται τρύπες, σκάνε ελατήρια, αλλάζει σχήμα, το ύφασμα επένδυσης ξεφτίζει και λερώνεται.

Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχουν δύο επιλογές: η αγορά ενός νέου στρώματος ή η επισκευή του παλιού.

Ο ευκολότερος τρόπος είναι να επικοινωνήσετε με ένα εργαστήριο ανακαίνισης στρωμάτων, όπου οι ειδικοί θα πραγματοποιήσουν μια ολοκληρωμένη επισκευή του προϊόντος σας, θα αντικαταστήσουν ολόκληρο το μπλοκ ελατηρίων ή, εάν υπάρχουν μόνο λίγα κατεστραμμένα ελατήρια, θα αντικαταστήσουν μεμονωμένα στοιχεία. Ένα στρώμα που έχει υποστεί επισκευή υψηλής ποιότητας σε ένα εργαστήριο δεν είναι κατώτερο στις ιδιότητές του από ένα νεοαποκτηθέν.

Επισκευή στρώματος με ελατήρια DIY

Επισκευή στρωμάτων
Αν το στρώμα με ελατήρια έχει γίνει εν μέρει άχρηστο, μην βιαστείτε να το πετάξετε – προσπαθήστε να το επισκευάσετε.

Με κάποιες δεξιότητες επισκευής στο σπίτι και ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων, μπορείτε να κάνετε αυτό το είδος επισκευής μόνοι σας.

Θα χρειαστείτε εργαλεία για αυτήν την εργασία.

  • Πένσα
  • Πλευρικοί κόφτες
  • Κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή
  • Σφυρί
  • Συρραπτικό επίπλων με συνδετήρες

Υλικά και αναλώσιμα που απαιτούνται για επισκευές:

  • ελατήρια (μπορούν να χρησιμοποιηθούν από ένα παλιό μπλοκ παρόμοιου σχήματος και ύψους).
  • ύφασμα επένδυσης;
  • υλικό γέμισης;
  • νύχια;
  • ανθεκτικό καλώδιο με διατομή 4-6 mm.
  • νέα υπόθεση.

Στάδια επισκευής:

  1. αποσυναρμολόγηση του προϊόντος·

    Αποσυναρμολόγηση του στρώματος
    Αρχικά, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το στρώμα.
  2. αφαίρεση παλιάς επένδυσης και φθαρμένου πληρωτικού υλικού.
  3. καθαρισμός από σκόνη και βρωμιά.
  4. επιθεώρηση και εντοπισμός των κατεστραμμένων περιοχών·

    Επιθεωρούμε τα ελατήρια
    Μετά από αυτό, πρέπει να ελέγξετε τα ελατήρια και να τα τοποθετήσετε όλα στη σωστή θέση.
  5. αποκατάσταση του πλαισίου και του μπλοκ ελατηρίου.
    Δέσιμο με ελατήριο
    Αφού όλα τα ελατήρια στερεωθούν ομοιόμορφα και σταθερά στο πλαίσιο, πραγματοποιούμε τη σύνδεση

    Σχοινί για δέσιμο
    Θα χρειαστείτε ένα γερό σχοινί για το δέσιμο.
  6. έλεγχος της μονάδας·

    Διορθώνουμε το ύφασμα
    Ελέγχουμε αν όλα τα ελατήρια έχουν το ίδιο μήκος και καλύπτουμε το στρώμα με ύφασμα επένδυσης, ασφαλίζοντάς το γύρω από την περίμετρο.
  7. τοποθέτηση νέας επένδυσης και πλήρωσης.
  8. ταπετσαρία με νέο κάλυμμα.

    Νέα υπόθεση
    Καλύπτουμε το στρώμα με ένα καινούργιο κάλυμμα

Η επισκευή ενός στρώματος με ελατήρια ξεκινά με την αφαίρεση της παλιάς ταπετσαρίας. Είναι καλύτερο να εκτελέσετε αυτήν την εργασία έξω από το σπίτι, καθώς κατά τη λειτουργία έχει σχηματιστεί μεγάλη ποσότητα σκουπιδιών, σκόνης και αποσυντιθέμενων ψίχουλων αφρού. Κατά την αποσυναρμολόγηση στο σπίτι, πρέπει να προετοιμάσετε μια ηλεκτρική σκούπα και να καλύψετε το πάτωμα με πλαστική μεμβράνη.

Μόλις αφαιρεθεί η ταπετσαρία, το υλικό πλήρωσης τυλίγεται προσεκτικά. Αυτό θα μπορούσε να είναι αφρώδες ελαστικό, ίνες καρύδας, βάτα. Το ύφασμα επένδυσης αφαιρείται. Αφού καθαρίσετε το πλαίσιο από παλιά συρραπτικά, καρφιά, υπολείμματα αφρώδους καουτσούκ και άλλα μη υφασμένα υλικά, προχωρήστε στην επιθεώρηση του μπλοκ ελατηρίου. Ελέγχεται το χαλύβδινο πλαίσιο που περιβάλλει το στρώμα γύρω από την περίμετρό του.

Το μεταλλικό πλαίσιο που περιβάλλει το μπλοκ ελατηρίου μπορεί να είναι είτε μονόπλευρο, σε λιγότερο ακριβά μοντέλα ή να χρησιμοποιείται στην παραγωγή επίπλων, είτε και στις δύο πλευρές. Το μπλοκ με πλαίσιο διπλής όψης είναι κοντά στα ορθοπεδικά στρώματα όσον αφορά τις ιδιότητες απόδοσής του.

Επισκευή μπλοκ ελατηρίου

Αντικατάσταση ελατηρίων
Εάν δεν υπάρχει ούτε ένα σπασμένο ελατήριο σε ολόκληρη τη διάταξη και το κεντρικό ή πλευρικό τμήμα έχει χαλαρώσει μόνο λίγο, τότε αντικαθίστανται μόνο τα χαλαρά στοιχεία.

Οι ζημιές στο πλαίσιο επισκευάζονται, τα σπασμένα ελατήρια αφαιρούνται και στη θέση τους τοποθετούνται νέα. Τα ελατήρια στερεώνονται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας σύρμα. Το μπλοκ είναι στερεωμένο σε μια βάση από ξύλινες σανίδες χρησιμοποιώντας υφασμάτινους ιμάντες, συνδετήρες ή καρφιά. Αφαιρούμε όλα τα παλιά στοιχεία στερέωσης, ευθυγραμμίζουμε τα ελατήρια στο πλαίσιο με τις σχάρες και τα ξαναστερεώνουμε με καρφιά ή συνδετήρες επίπλων. Θα πρέπει να χρησιμοποιούνται καρφιά μήκους 40-50 mm. Για να ασφαλιστούν τα ελατήρια, καρφιά καρφώνονται στο μισό μήκος τους και λυγίζονται κατά μήκος του πηνίου και στις δύο πλευρές. Για να δώσετε επιπλέον ακαμψία, είναι καλύτερο να ενισχύσετε το μπλοκ ελατηρίου με ένα ισχυρό νάιλον κορδόνι. Κατά μήκος της περιμέτρου της ξύλινης βάσης, απέναντι από κάθε ελατήριο, μπαίνουν καρφιά στα οποία είναι προσαρτημένο ένα κορδόνι. Οι σειρές ελατηρίων ασφαλίζονται εναλλάξ με ένα κορδόνι χρησιμοποιώντας μια ταινία. Πρώτα, οι εγκάρσιες σειρές είναι δεμένες, μετά οι διαμήκεις και διαγώνια στις 45 μοίρες. Μόλις ολοκληρωθεί η σύνδεση, τα καρφιά με το προσαρτημένο κορδόνι λυγίζονται.

Επισκευή πλαισίου
Εάν η θραύση είναι κάταγμα στο χαλύβδινο πλαίσιο, τότε η σύνδεση μπορεί να επισκευαστεί με συγκόλληση ή, πιο απλά, με συσκευασία ενός χάλκινου σωλήνα.

Τελική συναρμολόγηση

Ένα υλικό επένδυσης τοποθετείται στο επισκευασμένο μπλοκ, τοποθετείται ένα στρώμα στεγανοποίησης, το οποίο στερεώνεται με συρραπτικά στη ξύλινη βάση. Ένα κάλυμμα από χοντρό ύφασμα τραβιέται πάνω από το στρώμα, λειαίνεται και επίσης στερεώνεται στη βάση. Στις γωνίες, το ύφασμα του καλύμματος διπλώνεται σε σχήμα κασκόλ και κάτω από τη γωνία τοποθετείται συνθετική επένδυση για να της δώσει σχήμα.

Επισκευή στρώματος με ανεξάρτητα μπλοκ

Παραμόρφωση ανεξάρτητων ελατηρίων
Τα ανεξάρτητα ελατήρια μπορούν επίσης να παραμορφωθούν εάν δεν χρησιμοποιηθούν σωστά.

Αφού εκτελέσετε τις εργασίες αποσυναρμολόγησης και αφαιρέσετε το στρώμα στεγανοποίησης, θα πρέπει να ελέγξετε το μπλοκ ελατηρίου.

Οι πιο συχνές ζημιές είναι η ρήξη του υφάσματος των ελατηριωτών σακουλών και η διακοπή του συγκολλητικού δεσμού μεταξύ των καλυμμάτων, ο διαχωρισμός των ελατηρίων από το πλαίσιο και η κάμψη του πλαισίου.

Κόψτε το μεσαίο μέρος
Όταν το μπλοκ ελατηρίου έχει υποστεί ζημιά, πρέπει να κόψετε το κατεστραμμένο μέρος, συνήθως το μεσαίο τμήμα του στρώματος.

Μετά την επιθεώρηση και τον εντοπισμό ζημιών, αρχίζουν να τις εξαλείφουν. Το πλαίσιο ελέγχεται και ισοπεδώνεται εάν είναι απαραίτητο. Εάν εντοπιστούν σπασμένα ελατήρια, θα πρέπει να αντικατασταθούν με καινούργια του ίδιου σχήματος. Οι τσάντες που έχουν καταστεί άχρηστες αντικαθίστανται.

Κόβουμε το μπλοκ ελατηρίου στο κατάλληλο μέγεθος
Κόβουμε ένα μπλοκ ελατηρίων ίδιου ύψους και πυκνότητας με τον ίδιο αριθμό ελατηρίων ανά τετραγωνικό μέτρο και το εισάγουμε στη θέση των παλιών ελατηρίων.

Για να κολλήσετε τις σακούλες με ελατήρια, συνιστάται η χρήση πιστολιού κόλλας με υφασμάτινες κόλλα σε στικ. Τα καλύμματα είναι κολλημένα στο κέντρο κατά μήκος του ενός τρίτου του μήκους τους για να διατηρηθεί το ορθοπεδικό αποτέλεσμα. Αφού κολληθούν τα ελατήρια, ελέγχεται η στερέωση των σακουλών στο πλαίσιο. Σε σημεία όπου απουσιάζουν, τα ελατήρια συνδέονται στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας πλαστικούς δεσμούς ή σύρμα. Τέλος, τοποθετείται ένα στρώμα στεγανοποίησης στο μπλοκ και τοποθετείται ένα κάλυμμα.

Φύλλο καρύδας
Βάζουμε φύλλα καρύδας στο μπλοκ ελατηρίου
Βάζουμε μια επιπλέον στρώση
Μπορείτε να βάλετε αφρώδες ελαστικό ή φυσικό λάτεξ στο φύλλο καρύδας για να προσθέσετε απαλότητα ή τσόχα ή συνθετική επένδυση για να το κάνετε πιο άκαμπτο.

Ένα στρώμα που επισκευάζετε μόνοι σας μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από 5 χρόνια. Η επισκευή διαρκεί λίγο χρόνο και μπορεί να ολοκληρωθεί εντός μίας εργάσιμης ημέρας. Και η εργασία που γίνεται με τα χέρια σας θα φέρει ικανοποίηση. Ένα άλλο αναμφισβήτητο πλεονέκτημα είναι μια αξιοπρεπής εξοικονόμηση χρημάτων, η οποία μπορεί πάντα να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε οικογένεια.

Κάλυμμα στρώματος
Στη συνέχεια, τοποθετείται ένα κάλυμμα στο στρώμα - καινούργιο ή παλιό ανάλογα με την κατάστασή του - και το στρώμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξανά.

Βίντεο: Επισκευή στρώματος με ανεξάρτητα ελατήρια